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Monthly Archives: juin 2012

CCE DU 21 JUIN 2012 : UN MARCHÉ DE DUPES

Publié le 24 juin 2012 par luc Publié dans TRANSFORM 2015

 

UN SECRET DE POLICHINELLE

Lors de la présentation au CCE du point unique «Volume et mode de traitement des sureffectifs envisagés», Alexandre DE JUNIAC a annoncé 5122 suppressions de postes, équivalents temps plein, un secret de polichinelle…

En effet, ce chiffre nous rappelle curieusement celui déjà annoncé maintes fois dans la presse et pourtant fortement nié par AF dans un communiqué interne à l’entreprise, en date du 21 mai, pourtant intitulé Démenti de la Direction générale.

Ce sont des mesures sans précédent dans l’histoire d’Air France, qui touchent l’ensemble des populations, y compris les personnels navigants. Le sureffectif estimé à fin 2013, soit 5122 équivalents plein temps, représente environ 10% des effectifs globaux de l’entreprise.


UN CHANTAGE CLAIREMENT ASSUMÉ, A LA LIMITE DE LA PROVOCATION …

Uniquement en cas de signature de l’Accord sur la définition du nouveau cadre conventionnel, en cours de négociation, AF réaffirme exclure le recours à des départs contraints d’ici fin 2013 tout en étantdans l’incapacité de garantir cette disposition après cette échéance !


UN MARCHÉ DE DUPES !

Accepter et signer le plan TRANSFORM 2015, cela permettrait de garantir uniquement le non- recours aux licenciements secs pour la seule année 2013 alors que les salariés devront s’asseoir sur leurs acquis sociaux pour une durée illimitée !

À ce stade, la direction ne précise pas les conditions et règles qui accompagneraient les mesures de départs « volontaires ». Il est impossible de prévoir le nombre de salariés souhaitant réellement quitter l’entreprise.

L’UNSA-Aérien AF constate qu’une fois de plus, l’emploi et les salariés servent de variables d’ajustement à une stratégie et une politique économique et sociale désastreuses menées par la direction de ces trois dernières années.

La charge de travail supplémentaire occasionnée par ces suppressions de postes serait absorbée par les salariés qui resteraient dans l’entreprise et les premières mesures du plan TRANSFORM 2015 : Augmentation générale du temps de travail, suppression des 3 glorieuses et de 3 jours de congés basse activité …

 
Commentaires UNSA : Au regard de la situation actuelle, l’UNSA considère que certains principes doivent être pris en compte :
 
DONNER LA PAROLE AUX PERSONNELS
Devant l’importance des décisions prises par la Direction et les conséquences négatives que cela implique, nous considérons que l’ensemble du personnel doit être consulté … en particulier à travers l’organisation d’un referendum organisé au niveau de l’entreprise.
 
UNE CLAUSE DE RETOUR AUX BENEFICES
Une clause assurant au personnel que le retour aux bénéfices profitera directement et prioritairement aux agents. En particulier, aucun dividende ne doit être versé avant que les personnels n’aient rattrapé le manque à gagner généré par la crise. Ce principe doit être contractualisé pour éviter toute ambigüité le moment venu !
 
UNE REELLE GARANTIE DE L’EMPLOI … DANS LE TEMPS
Toutes garanties concernant le maintien de l’emploi inférieur à 5 ans ne peut en aucun cas être acceptable. Si certains efforts sont nécessaires, il doivent en contrepartie permettre aux agents de vivre et travailler sans avoir sans cesse une épée de Damoclès au-dessus de la tête, avec toutes les conséquences négatives que cela comporte en terme de mal de vivre et de stress !
 
RETROUVER LA CONFIANCE DE NOS DIRIGEANTS
De nombreux Directeurs, toujours en place, sont largement responsables ou complices de la dégradation. Aujourd’hui, ils ne cessent de nous donner des leçons d’économie et de rigueur… Pour l’UNSA, il est clair que ces hauts responsables sont totalement discrédités. Ils doivent partir sans profiter du moindre avantage !
 
INTERPELER LES POUVOIRS PUBLIC
Même si l’état ne détient plus que 15% du capital d’Air France, il se doit d’intervenir en signifiant au Président de JUNIAC que sa stratégie de chantage « si pas de signatures = licenciements secs » est inacceptable. Si tel n’était pas le cas, il se rendrait en partie complice de méthodes sociales plus que condamnables.
Parallèlement, l’état, actionnaire majoritaire d’ADP, doit agir pour éviter que notre compagnie ne soit plus considérée comme une «vache à lait» par cette entreprise qui a tendance à abuser du monopole aéroportuaire qu’elle détient.
 
Le tableau ci-dessous résume la situation ou plus exactement l’impasse actuelle
 
Les propositions de la Direction unilatéralement décidées
Les engagements de la Direction en contrepartie de cette immense remise en cause sociale !
  • Blocage des salaires pendant 2 ans, tout en maintenant les promotions,
  • Blocage des avancements pour l’année 2012,
  • Application stricte de tous les accords sur la réduction du temps de travail,
  • Obligation de prendre 12 jours de CA maximum en période basse activité
  • Suppression des R1 HIGH
  • Adaptation de toutes les grilles horaires à la charge de travail,
  • Non-remplacement des départs en retraite,
  • Gel des embauches,
  • 5122 suppressions de postes à l’objectif 2013
  • Dénonciation et renégociation des conventions d’entreprise : PS, PNC, PNT se traduisant pour le personnel au sol par :
Rémunérations : Le GVT va passer de 2% à 1,5%. En conséquence : diminution de l’enveloppe des avancements-promotions qui n’ont plus un caractère obligatoire chaque année et importante réduction des majorations d’ancienneté, etc. …
Emplois/filières : Remplacer le système actuel A3-A9 et B1-B6 par un système de 5 niveaux de classification, redéfinir la grille et le niveau des emplois cadres.
De fait, faire des économies sur les déroulements de carrière en appliquant des règles encore plus strictes, encore moins attractives !
Temps de travail/congés : Récupérer, en moyenne, 10 à 12 jours de travail par an et par salarié : diminution des jours basse activité, suppression des 3 glorieuses (elles ne seront plus compensées lorsque chômées), suppression du cumul majoration/compensation en cas de jour férié travaillé, réduction des RTT, réduction des ABS15, réduction de 8 jours de CJT, retour à une durée légale de 35h pour tous, et enfin, adaptation du temps de travail à la charge dans des conditions à définir.
Si signature des organisations
Syndicales de l’accord proposé par la Direction alors ….. pas de licenciements secs en 2013 …….
 
Un point c’est tout !!
 
En conclusion : en l’état des propositions de la Direction, nous sommes assurés que les salariés perdront bon nombre d’acquis sociaux qui pénaliseront leur vie professionnelle et familiale, et ce, sans aucune garantie de conserver leur emploi au-delà de 2013.
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